Comparatif générateur pour bateau

Coup de cœur
Briggs & ; Stratton P2200

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Meilleur choix
Honda EU2200i

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Meilleur Qualité/Prix
Westinghouse iGen2500

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Lorsque vous êtes dans l’eau, cela ne signifie pas que vous devez sacrifier le fait d’avoir un accès facile à l’énergie électrique. Les générateurs ont fait beaucoup de chemin ces dernières années, vous permettant d’avoir toutes sortes d’options. Mais selon votre bateau, il y a beaucoup de choses que vous devez prendre en considération. Les petits bateaux ne seront probablement pas en mesure de supporter un générateur installé en permanence. C’est pourquoi il existe toutes sortes d’options plus petites et plus portables. Le bruit est également un facteur important lorsque vous êtes sur un bateau et que vous disposez d’un espace limité. Les générateurs à onduleur sont plus silencieux et plus économes en carburant, ce qui en fait l’unité de choix pour une utilisation sur un bateau.

Pour trouver le meilleur générateur pour un bateau, nous avons évalué les meilleurs modèles de générateurs en fonction de la puissance du moteur, de la puissance nominale/maximale, de la capacité du réservoir de carburant, du niveau de bruit, du poids et de la portabilité. Nous avons également noté si le générateur avait des problèmes avec le démarreur à tirette, le dégagement du carburateur pour le stockage et le remplissage d’huile. La puissance du moteur est une considération importante car vous devez savoir que le générateur que vous choisissez peut répondre aux exigences de n’importe quel travail que vous devez faire. Avec les générateurs marins, il est particulièrement important de noter la capacité du réservoir de carburant, car vous ne voulez pas tomber en panne de carburant au milieu de nulle part. Comme l’espace est limité sur les bateaux, vous devez vous assurer que le niveau sonore du générateur reste à un niveau confortable, afin qu’il n’interfère avec aucune de vos activités. Le poids et la portabilité du générateur pour le transporter vers et depuis votre bateau ont également été pris en compte. Chaque livre supplémentaire à bord d’un navire affectera sa vitesse et sa flottabilité, il est donc important de connaître la capacité de votre navire et de considérer le poids du générateur.

Nous avons recherché les avis de clients et d’experts ainsi que les spécifications de produits pour chacune des principales marques de générateurs et avons répertorié nos conclusions dans le tableau ci-dessous. Les générateurs ont été répertoriés en fonction de notre classement. Vous y trouverez également un examen détaillé de chaque produit et un guide d’achat qui, nous l’espérons, vous éclairera sur les points les plus importants à connaître avant d’embarquer un générateur.

Comparatif des générateurs pour bateau

1 Briggs & ; Stratton P2200

Avis

Le Briggs & ; Stratton P2200 fonctionne aussi bien qu'un générateur ordinaire qui suit les puissances de 2 200 watts au démarrage et de 1 700 watts en fonctionnement. Il pèse en effet 55 livres, soit 11 livres de plus que le Yamaha. Cela ferait une différence significative en termes de portabilité pratique pour les personnes souffrant de problèmes de dos ou de tendinites.

Certaines personnes disent avoir aimé la poignée, d'autres disent que les critiques des 3 000 ont été mélangées avec celles des 2 200, qui ont déclaré, de façon confuse, qu'elle contenait une poignée de type valise et des roulettes pour l'est de la portabilité. Certains se sont également plaints que le niveau de bruit qu'il prétend être n'est pas celui qu'ils ont mesuré. De nombreux utilisateurs ont déclaré qu'il était plus bruyant que les autres types de générateurs, par exemple la Honda. Cela serait particulièrement problématique sur un bateau car le son est multiplié et se transporte facilement sur l'eau.

Malgré cela, il y a un interrupteur pour activer la "technologie de puissance silencieuse", qui est extrêmement efficace pour limiter le bruit, mais elle ne peut pas être utilisée à pleine capacité dans ce mode, bien qu'elle permette d'économiser du carburant en réduisant les tours/minute. Le mode PowerSmart ajuste le régime moteur en fonction de la charge électrique.

Certaines personnes ont eu des difficultés à démarrer le générateur Briggs-Stratton, à moins qu'il ne soit utilisé assez régulièrement. Même dans ce cas, son démarrage n'est pas facile - il faut quatre tractions, ce qui est différent du reste du peloton qui démarre facilement avec une seule.

Il existe un système pratique d'éclairage LED pour vous avertir de la production, du manque de pétrole et/ou de la surcharge imminente. Il est également possible de brancher en parallèle et de combiner la puissance de deux unités ensemble si vous avez besoin de plus de puissance.

  • Watts crête/notés2,200/1,700
  • Moteur110cc Briggs & ; Stratton OHV
  • Réservoir de carburant1 gal.
  • Runtime8 heures. (25% de charge)
  • Points de vente(2) 120V Ménage, (1) 12V-5A, prise DC avec adaptateur USB
  • Type de départreculer
  • Noise level59 dB(A)
  • GarantieLimité à 2 ans
Avantages
  • Fuel efficient

  • Sortie parallèle

  • Manipulation par deux personnes

  • Les points de vente flexibles

  • Puissant

Inconvénients
  • Non expédié en Californie

  • Manque de jauge de gaz et de vanne d'arrêt du carburant

  • Plus fort que les revendications

  • Le plus lourd de tous

2 Honda EU2200i

Avis

Bien que les deux soient des générateurs silencieux, il est tout à fait possible que la Honda EU2200i soit plus silencieuse que la Yamaha. L'EU2200i fonctionne à 48 ou 57 dBA, ce qui est moins bruyant qu'une conversation "en voix intérieures". Si vous êtes sur un bateau, il sera encore plus silencieux en mode éco, et ne devrait pas déranger les personnes se trouvant à proximité. La Honda peut passer de 4,0 à 9,6 heures avec un seul réservoir d'essence, selon le pourcentage de charge qu'elle doit alimenter à un moment donné. Ce modèle est une amélioration par rapport à son prédécesseur, qui est passé de 1 600 watts en fonctionnement et 2 000 watts de pointe à 1 800 watts en fonctionnement et 2 200 watts de pointe dans le nouveau modèle.

Il présente également une nouvelle caractéristique : l'interrupteur de coupure de carburant qui, comme indiqué précédemment, permet au carburateur de fonctionner à sec afin qu'aucune accumulation ne vienne perturber l'allumage à l'avenir. Une autre mise à jour est la vidange d'huile, qui a maintenant été réparée de sorte qu'elle ne se répande plus, mais qu'elle s'écoule plutôt dans le bac de vidange où elle est censée aller. La ventilation a également été augmentée pour éviter la surchauffe du panneau avant.

La Honda EU2200i pèse 45 livres sans carburant, tout en restant assez légère pour être transportée facilement grâce à sa poignée profilée. Le revêtement en plastique facilite le mouvement de l'appareil le long de votre corps lorsque vous marchez. Une dernière réflexion : Honda dispose d'un excellent service clientèle, de pièces détachées facilement disponibles et de nombreux points de vente dans tous les États-Unis.

  • Watts crête/notés2,200/1,800
  • MoteurHonda GXR120 121cc
  • Réservoir de carburant0.95 gal.
  • Runtimejusqu'à 8,1 heures. (25% de charge)
  • Points de vente(1) 20A 125V Duplex, (1) 12V 100W (8,3A) DC
  • Type de départreculer
  • Noise level48 à 57 dB(A)
  • Garantie3 ans pour les secteurs résidentiel et commercial
Avantages
  • Extrêmement calme

  • Une technologie fiable

  • L'arrêt du carburant permet au carburateur de fonctionner à sec

  • Une bonne garantie et un bon service à la clientèle

  • Démarrage en une seule fois

Inconvénients
  • Pas de jauge à carburant

  • Moins de temps d'exécution que la concurrence

3 Westinghouse iGen2500

Avis

Le Westinghouse iGen2500 est une grande compétition pour le Wen. Il est léger, silencieux, alimenté proprement et sans danger pour les appareils électroniques délicats. Il possède au moins trois caractéristiques qui dépassent largement celles du Wen, et qui se reflètent dans le prix, même si elles peuvent en valoir la peine.

Le premier est un écran LED qui vous indique des informations importantes comme la durée de fonctionnement restante, la puissance de sortie, le niveau de carburant et la tension. Il permet également de suivre les niveaux d'huile et vous avertit en cas de surcharge.

La deuxième caractéristique est que sa puissance et ses surtensions maximales sont nettement supérieures à celles du WEN et de tous les autres générateurs à onduleur de cette revue. L'iGen 2500 est également livré avec de l'huile, un entonnoir et une trousse d'outils qui contient des fournitures de base pour vous aider à démarrer, ce qui est bien.

Une autre caractéristique pratique est l'arrêt en cas de manque de pétrole, qui arrête le générateur s'il n'a pas assez de pétrole pour continuer à fonctionner en toute sécurité, afin de préserver votre investissement pour une utilisation future. Toutefois, l'avantage le plus étonnant de l'iGen 2500 est que, bien que son prix soit nettement inférieur à celui de la Yamaha et de la Honda, sa durée de fonctionnement peut atteindre 10 heures en continu avec une charge de 25 % pour un seul gallon d'essence, ce qui le rend compétitif dans cette catégorie et dans toutes les autres, sauf pour le poids. Elle est également l'une des plus silencieuses, avec 52 dBA.

  • Watts crête/notés2,500/2,200
  • Moteur98cc Westinghouse OHV 4 temps
  • Réservoir de carburant1 gal.
  • Runtime10 heures. (25% de charge)
  • Points de vente(1) Duplex 120V 20A (5-20R), (2) Ports USB 5V
  • Type de départreculer
  • Noise level52 dB(A)
  • GarantieLimité à 3 ans (résidentiel), limité à 1 an (commercial)
Avantages
  • Silencieux

  • Fuel efficient

  • Lumière

  • Jauge de carburant à LED

  • Le watt de pointe le plus élevé de sa catégorie

  • Prix bas

Inconvénients
  • Moins fiable que les modèles plus chers

  • Des pièces moins chères

4 WEN 56200i

Avis

Le Wen 56200i est un bon équilibre entre le pouvoir et le prix. Il est assez léger pour être facilement transportable, assez silencieux pour éviter de déranger vos voisins en camping et offre une alimentation propre pour les appareils électroniques délicats.

Cependant, il est important de connaître votre puissance et vos besoins en électricité pour celui-ci, car il aurait du mal à dépasser la puissance décrite et la puissance de démarrage de la surtension. Mais si vous n'avez pas beaucoup de demandes pour ce générateur de base, son prix est beaucoup plus bas pour beaucoup de caractéristiques identiques à celles des concurrents plus chers. Il ne dure peut-être pas aussi longtemps que la Honda, par exemple, mais il peut répondre à vos besoins quotidiens, pour autant qu'ils ne soient pas trop exigeants.

Les utilisateurs l'ont testé sur des terrains de camping, des chantiers de construction, lors de coupures de courant et sur des hayons. Le passage à l'éco-mode peut être nécessaire pour alimenter un à un les petits appareils, tels que les micro-ondes ou les cafetières.

Le Wen est peut-être très similaire à l'intérieur de la Yamaha, mais il lui manque une petite porte, ce qui rend la vidange un peu plus difficile : il faut enlever le côté du générateur. Devoir l'huiler toutes les 24 heures peut être un peu pénible, étant donné ce petit défaut. Le prix a tendance à fluctuer tout au long de l'année, alors assurez-vous de vous le procurer au moment le moins cher, aux alentours de 410 dollars.

  • Watts crête/notés2,000/1,600
  • Moteur 79.7cc 4 temps OHV
  • Réservoir de carburant1 gal.
  • Runtime6 heures. (50 % de la charge)
  • Points de vente(2) trois broches 120V, (1) 12V DC, (1) 5V port USB
  • Type de départreculer
  • Noise level50 à 55 dB(A)
  • GarantieLimité à 2 ans
Avantages
  • La lumière sur le carburant

  • Un démarrage fiable en une seule fois

  • Silencieux

  • Intérieur presque identique à celui de Yamaha

  • Un prix plus bas

Inconvénients
  • Puissance de sortie limitée

  • Pétrole toutes les 25 heures

  • Pas de porte de remplissage d'huile

5 Générateur à onduleur Yamaha EF2200iS

Avis

La Yamaha EF2200 se situe entre 700 et 1000 dollars, ce qui la place également en tête des meilleurs générateurs de moins de 1000 dollars. La jauge de carburant sur le capuchon est très appréciée des clients qui examinent le produit ; la Honda, plus chère, n'en a pas inclus, à son détriment. Il y a un robinet d'arrêt de carburant avec un dispositif de vidange du carburateur qui permet au réservoir de sécher avant d'être stocké, pour éviter les problèmes de démarrage ultérieurs. La vidange du carburateur s'effectue jusqu'à la dernière goutte pour une durée de stockage encore plus longue - par exemple, en dehors de la saison.

En outre, l'éco-mode permet de réduire la consommation de carburant pour une source d'énergie plus durable. L'économie de carburant est l'une des meilleures, et ce générateur a la plus longue durée de vie des moteurs à émissions. Le capuchon d'aération fermable empêche les déversements de carburant et le générateur pèse 55,2 livres, ce qui le rend facilement transportable vers et depuis le quai.

Ce générateur de 2 000 watts peut fonctionner jusqu'à 10,5 heures d'affilée sans être ravitaillé à 25 % de sa charge. Il est également équipé d'un dispositif de démarrage à cordon de rappel facile à utiliser.

  • Watts crête/notés2.200/1.800 (essence)
  • Moteur79 cc Yamaha MZ80 OHV 4 temps
  • Réservoir de carburant1,24 gal.
  • Runtime10,5 heures (1/4 de charge)
  • Points de vente(1) 120V 30A (TT-30R), (1) Duplex 120V 20A (5-20R), (1) 12V 3A
  • Type de départreculer
  • Noise level57 dB(A)
  • GarantieLimitée à 3 ans
Avantages
  • Jauge à carburant sur le bouchon

  • L'arrêt du carburant permet au carburateur de fonctionner à sec

  • Démarrage facile au premier coup

  • Rendement énergétique élevé

  • Taux de durabilité des émissions élevé

Inconvénients
  • Les anciens modèles commencent à engloutir le pétrole

  • Les parties coûteuses

6 Pulsar PG2000iSN

Avis

Le Pulsar PG2000iS offre une puissance de 1 600 watts en fonctionnement et 2 000 watts au démarrage, et 6 heures de fonctionnement à demi charge avec 1,18 gallon de gaz, ce qui est nettement plus élevé que certains (lorsqu'ils sont mesurés) à seulement 25 % de charge. Avec 47 livres, il est plus léger que tous les autres, sauf les deux premiers, Yamaha et Honda.

A 59 dB, il est considéré comme étant silencieux à une distance d'au moins 3 mètres, donc il s'ensuivrait que plus près, il n'est pas tout à fait aussi silencieux, comme le Briggs-Stratton (il faut être à 3 mètres). La technologie à ondes sinusoïdales lui permet de charger en toute sécurité des appareils électroniques délicats.

Il a une capacité parallèle, donc il peut être utilisé en parallèle avec un autre pour plus de puissance. Il y a une prise USB de 5 volts et un allume-cigare - cela fonctionne très bien avec le câble inclus lorsqu'il est utilisé pour charger des batteries. Il y a eu quelques problèmes avec le démarreur à tirette - ils semblent un peu fragiles et sont faciles à casser.

Mais dans l'ensemble, cet appareil offre une grande capacité à un bon prix. Une mise en garde : les instructions manuelles pourraient être plus claires. L'interrupteur de la batterie doit toujours être allumé avant d'essayer de démarrer, sinon l'auto-étrangleur inondera le moteur. De plus, pour arrêter manuellement le générateur, vous devez utiliser le bouton de démarrage/arrêt automatique.

  • Watts crête/notés2,000/1,600
  • MoteurMonocylindre 80cc 4 temps OHV
  • Réservoir de carburant1,18 gal.
  • Runtime6 heures. (50 % de la charge)
  • Points de vente(2) AC 120V 13A, (1) 12V DC 8A, (1) 5V DC USB
  • Type de départreculer
  • Noise level59 dB(A)
  • GarantieLimité à un an
Avantages
  • Prix bas

  • Compact

  • Fuel efficient

  • Capacité parallèle

  • Arrêt de la production de pétrole

Inconvénients
  • Une garantie plus courte que la plupart

  • La corde à tirer est délicate

  • Plus fort que les modèles plus chers

Emmener son générateur sur un bateau : Que devez-vous envisager en premier lieu ?

Un générateur doit être suffisamment léger et portable pour que vous puissiez l'emporter facilement depuis/vers votre bateau. Vous devez préparer votre générateur pour un bateau. Vous devez vous assurer qu'il n'y a pas de métal ou de pièces métalliques exposées à l'intérieur du générateur qui pourraient rouiller lorsqu'il est exposé à des conditions humides ou au brouillard salin.

Il est assez facile de retirer les vis et d'enlever le couvercle extérieur en plastique du générateur afin de recouvrir les vis et la quincaillerie de peinture antirouille en aérosol. Utilisez quelque chose comme du Bowsheild T-9 pour recouvrir les parties électriques du générateur, et de la peinture à haute température pour le silencieux si vous craignez une accumulation modérée de chaleur dans les espaces restreints du bateau.

Vous avez besoin de mettre un générateur à la terre sur un bateau ? Existe-t-il des générateurs qui n'ont pas besoin d'être mis à la terre ?

La réponse courte est "non". Vous n'avez pas besoin de mettre un générateur à la terre sur un bateau. S'il est raccordé au câblage d'un bâtiment, il doit être mis à la terre. Les types modernes d'onduleurs/générateurs que nous examinons devraient tous être dotés d'un dispositif de sécurité à disjoncteur de fuite à la terre qui se déclenchera en cas de fluctuation/erreur du flux d'énergie.

Selon le Code national de l'électricité 250.34 Générateurs - Portables. "Le châssis du générateur portable n'a pas besoin d'être mis à la terre si le générateur n'alimente l'équipement ou le matériel connecté par cordon et fiche qu'au moyen de prises montées sur le générateur, ou les deux, et si les parties métalliques du générateur et les bornes de mise à la terre des prises sont reliées au châssis du générateur".

Dans des conditions identiques à celles du NEC, l'OSHA stipule (29 CFR 1926.404(f)(3)(i)) que "le châssis d'un générateur portable n'a pas besoin d'être mis à la terre (connecté à la terre) et que le châssis peut servir de terre (à la place de la terre)".

Que ferez-vous sur un bateau ?

Si vous voulez alimenter des choses simples comme un sèche-cheveux, des appareils électroniques et de petits appareils comme une cafetière ou un micro-ondes, ou même un lave-vaisselle sur votre bateau, alors un petit générateur portable à onduleur devrait suffire amplement pour répondre à vos besoins en électricité, comme par exemple le modèle Wen, qui est également considéré comme l'un des meilleurs générateurs Wen.

Cependant, si vous devez disposer d'une climatisation ou d'appareils qui consomment beaucoup d'énergie en peu de temps, comme un réfrigérateur/congélateur, vous pouvez tout aussi bien envisager d'utiliser un générateur marin traditionnel, plus permanent.

Le générateur que vous choisissez doit avoir une capacité de puissance suffisante et les prises correctes pour les appareils spécifiques que vous avez, ainsi que la puissance combinée pour les alimenter, simultanément si nécessaire. De nombreux générateurs à onduleur ont plus d'un mode, de sorte qu'ils peuvent être utilisés pour alimenter une charge plus ou moins importante à différents moments, sans compromettre l'intégrité de la sortie. La plupart ont également des éco-modes permettant de réduire les tours/minute pour économiser du gaz tout en alimentant des charges plus petites.

Générateur conventionnel contre générateur à onduleur

Quelle est la différence entre un générateur classique et un générateur à onduleur ? Les générateurs conventionnels sont alimentés par une source d'énergie, généralement un combustible fossile. Celle-ci alimente le moteur relié à un alternateur produisant de l'électricité. Le moteur doit fonctionner à une vitesse constante pour maintenir le courant et la fréquence corrects que la plupart des ménages utilisent. Si le moteur change de vitesse, la fréquence de l'électricité fluctuera également, ce qui affectera la sortie qui fait fonctionner les appareils qu'il alimente.

Un onduleur, en revanche, tire son énergie d'une source fixe de courant continu (c'est-à-dire d'une batterie) et transforme le courant en courant alternatif utilisable (très probablement 120 V).

Les générateurs à onduleur combinent le meilleur des deux mondes grâce à l'utilisation d'une électronique de pointe. Ils combinent les technologies des générateurs et des onduleurs traditionnels pour générer d'abord un courant alternatif, qui est converti en courant continu, puis inversé en courant alternatif dans une onde sinusoïdale pure qui ne fluctuera pas et ne causera pas de problèmes à ses utilisateurs.

Et n'oubliez pas l'option de la centrale électrique portable, qui sera également adaptée et moins bruyante, surtout pour les voyages de courte durée.

Combien de temps avez-vous besoin d'un générateur pour fonctionner ?

Vous devez calculer le temps de fonctionnement du générateur et le comparer avec les générateurs qui sont énumérés ici. Ils ont des durées de fonctionnement et des capacités de carburant différentes. En outre, certains combustibles sont plus économiques que d'autres.

D'après Wikipédia, "le propane peut produire 84 300 BTU par gallon, l'essence 114 000 BTU par gallon et le diesel 129 500 BTU par gallon. En termes simples, il faut 26% de propane en plus pour produire la même quantité d'énergie qu'un gallon d'essence".

En conséquence, il faut 35 % de propane en plus pour produire la même quantité d'énergie qu'un gallon de diesel, comme c'est le cas pour le meilleur générateur diesel. Un générateur Honda EU2000i converti pourrait utiliser un réservoir de propane de 20 à 30 livres.

Les spécifications des générateurs données dans cet article peuvent être utilisées pour déterminer les temps moyens pendant lesquels les générateurs donnés fonctionneront à charge partielle. Il s'ensuit que si la charge est augmentée, la durée de fonctionnement diminuera en conséquence.

Si vous devez faire fonctionner beaucoup d'appareils sur votre générateur pendant une longue période, il peut être intéressant d'investir dans l'un des générateurs les plus chers et les plus durables, comme la Honda ou la Yamaha. Vous pouvez aussi essayer le Westinghouse, qui est plus économique.

Un générateur est-il bruyant ?

La conception d'un générateur a plus à voir avec le niveau de bruit qu'avec le carburant utilisé pour l'alimenter. Il est utile de vérifier le niveau de bruit (et les petits caractères qui y figurent) pour déterminer à quel point un générateur sera bruyant ou silencieux.

Certains générateurs seront plus bruyants parce que leur puissance a été déterminée à une distance de 7 à 10 pieds, alors que le niveau de bruit d'autres générateurs a été testé alors qu'ils se trouvaient juste à côté. La plupart des générateurs à onduleur que nous avons examinés ici ont été créés pour être moins bruyants (ou à peu près autant) qu'une conversation normale ou le bourdonnement d'un café.

N'oubliez pas que les petits générateurs à onduleur portables qui sont examinés ici sont spécifiquement conçus pour être plus silencieux que les variétés traditionnelles plus grandes. Cela peut être une bonne chose si vous vous trouvez à proximité d'autres personnes, ou si des niveaux de bruit plus élevés vous gênent.

Considérations de sécurité

La sécurité est importante, surtout lorsque vous êtes à bord. Examinons les dispositifs de sécurité qui sont essentiels dans un générateur marin et quelques éléments qui peuvent ajouter à votre protection lorsque vous utilisez un générateur.

Arrêt de la production de pétrole

Recherchez un générateur doté de cette fonction qui s'arrêtera de lui-même en cas de surchauffe susceptible de le faire tomber en panne.

Bouton d'arrêt d'urgence

Certains générateurs sont déjà équipés de cette fonction ; pour d'autres, vous devrez peut-être acheter un kit de bouton d'arrêt d'urgence et l'installer vous-même.

GFCIs

La plupart des générateurs à onduleur ont un disjoncteur de fuite à la terre, un dispositif de sécurité électrique. GFCI est l'abréviation de Ground Fault Circuit Interrupter (disjoncteur de fuite à la terre). Le but de ce dispositif est d'éviter les chocs électriques.

Un capteur délicat est placé sur la source d'énergie sortante qui surveille la quantité d'énergie qui la quitte. Si l'alimentation survient pour une raison quelconque, la source d'énergie se coupe, ce qui peut vous sauver la vie ou celle d'un être cher.

Extincteur d'incendie

Il est logique d'avoir un extincteur sur son bateau, mais doublement si vous avez un générateur portable avec un moteur indépendant créant de la chaleur et des gaz d'échappement. Une petite zone contient beaucoup d'énergie et d'électricité, et parfois l'imprévu peut se produire.

Détecteurs de monoxyde de carbone

Assurez-vous d'avoir au moins un, voire deux détecteurs de monoxyde de carbone dans la cabine de votre bateau, au cas où les fumées du générateur se retrouveraient accidentellement dans votre espace de vie. Suivez les instructions du fabricant, parlez à des amis et à des experts, et lisez les directives suivantes pour placer et installer en toute sécurité un générateur à onduleur portable sur votre bateau.

Trucs et astuces

  • toujours suivre les instructions du fabricant
  • placer le générateur sur une surface plane, exempte de débris, incombustible et non conductrice
  • Assurer une ventilation adéquate autour du générateur
  • Émissions directes hors des zones habitées

Maintenance

  • Éteindre l'appareil avant de le démonter ou de le réparer
  • Couvrir et isoler les surfaces électriques
  • Vidanger tous les glucides avant le stockage
  • Ne pas fumer près du générateur
  • Inspecter régulièrement toutes les parties : sur une base trimestrielle, semestrielle et annuelle
  • Utilisez régulièrement votre générateur
  • Ne laissez pas le carburant non utilisé dans le générateur
  • Gardez un extincteur à proximité

Notre verdict

Sur l'ensemble des générateurs que nous avons examinés, les première, deuxième et troisième places sont allées respectivement au Briggs & Stratton P2200, au Honda EU2200i et au Westinghouse iGen2500.

Le Briggs & Stratton P2200 a été le vainqueur dans tous les domaines, car c'est un modèle abordable et il a obtenu des scores très élevés dans la plupart des catégories, notamment : l'un des plus longs, facilité de démarrage, mode PowerSmart, double capacité, niveau sonore et bonne durée de garantie.

La Honda EU2200i est arrivée en deuxième position, avec des performances et des caractéristiques presque identiques. Cette deuxième place est principalement due à la capacité légèrement inférieure du réservoir de carburant.

La troisième place a été attribuée à la Westinghouse iGen2500. Ce modèle semble donner beaucoup pour un peu, ayant la plus haute puissance en watts de tous les concurrents. Il a également une autonomie de 10 heures en fonctionnement continu avec un gallon de carburant.